Plus Rijden we straks op waterstof?

Waterstof kent als energiedrager een heleboel toepassingen: het is een veelgebruikte grondstof voor de chemische industrie, maar het kan ook dienen als brandstof voor auto’s, fabrieken en cv-ketels en als opslagmiddel voor duurzame elektriciteit (zie kader).

Om waterstofgas in een compacte brandstoftank aan boord te kunnen nemen, wordt het samengeperst in een tank onder een druk die in functie van de toepassing 350 bar (voor bussen en vrachtwagens) of 700 bar (voor auto’s) bedraagt. Doordat het gas in een brandstofcel reageert met zuurstof uit de omgeving, wordt het omgezet in elektriciteit en waterdamp. Wie op waterstof rijdt, rijdt dus met een elektrisch voertuig dat zijn elektriciteit haalt uit de chemische reactie van waterstof. Uit de uitlaat komt enkel zuivere waterdamp.